» PER QUALI APPLICAZIONI È STATO PENSATO:
Ideato per regolare gli attraversamenti in aree di traffico misto.
» BENEFICI LEGATI ALL’UTILIZZO:
Il Cancello Pedonale Bidirezionale a ritorno autonomo STOMMPY® permette all'operatore di essere avvertito sulla presenza di un'area di movimentazione e allo stesso tempo di procedere semplicemente spingendo l'anta.
» DEFINIZIONE DEL PRODOTTO:
Esistono due range di misure standard per questo prodotto, ma è possibile realizzare lunghezze ad hoc su richiesta, in modo da poter incontrare perfettamente le esigenze di ogni applicazione e cliente. In aggiunta, è possibile dotare l'anta di ruote, per far sì che il peso delle ante più lunghe venga scaricato anche a terra, evitando così un'eccessiva sollecitazione delle cerniere.
» CONFORMITÁ A NORME E REGOLAMENTI DI SICUREZZA:
| Dir. 89/391/CEE (direttiva europea volta a promuovere il miglioramento della sicurezza e della salute dei lavoratori durante il lavoro) |
| Dlgs.81/08 (testo unico in materia di salute e sicurezza sul lavoro) |
| EN 12899-1 (requisiti tecnico-funzionali per la fabbricazione di segnaletica verticale stradale permanente) |
» INDICAZIONI GENERICHE SUL CALCOLO ENERGETICO:
| Materiale |
Tecklene® |
|---|
| Tipologia di Fissaggio |
Cerniera Idraulica |
|---|
| Sollecitazione Massima di Trazione |
100 Kg |
|---|
| Lunghezza (mm) | L1 |
da 475 a 780 |
|---|
| L2 |
da 830 a 1630 |
|---|
| Installabile su |
Pali Paracolpi, Delimitatore Pedonale e Pareti |
|---|
| Temperatura d'Utilizzo |
-40°C (-40°F) |
+50°C (+122°F) |
|---|
| Cicli di Apertura/Chiusura Garantiti |
da 300.000 fino a 500.000 |
|---|
| Accessori |
Adesivi Tirare & Spingere (disponibili tradotti in varie lingue) |
|---|
» CONFORMITÁ A NORME E REGOLAMENTI DI SICUREZZA:
| Dir. 89/391/CEE |
direttiva europea volta a promuovere il miglioramento della sicurezza e della salute dei lavoratori durante il lavoro |
| Dlgs.81/08 |
testo unico in materia di salute e sicurezza sul lavoro |
| EN 12899-1 |
requisiti tecnico-funzionali per la fabbricazione di segnaletica verticale stradale permanente |
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